forestar
Город:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 6 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 6 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 4
Профиль: на форуме
На сайте был 01/06/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 01/06/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Вилка жесткая. Сначала я привыкал к такой посадке, она мне казалась слишком растягнутой, поначалу болела спина. Были проблемы удержать руль при мощном педалировании стоя. Поэтому я рожки прикрепил этим способом что на фото, чтобы можно было рвать руль на себя. Но со временем я привык к этой посадки и, мало того, появилось желание вытянуться еще больше-и я перевернул вынос. Поездив немного так у меня появилось желание вытянуться еще больше. Но опускать руль доконца не получается-трос управления планетаркой начинает сильно задевать передние тормоза. Так что проблемы в том что верхняя труба в кроссовых длинее, нежели в шоссерах у меня нет.
Да, эта проблема имеет много подводных камней, которых не видно при поверхносном рассмотре вопроса, вы совершенно правы.
Да, действительно такие существую, на сайте Велобига такие есть.
Я хочу решить эту проблему крайне просто-без смены тормозов, ревошифтера и прочего. Забавно, но эта идея с прихомученой палкой к шоссейному рулю мне приходила в голову и я даже ее попытался осуществить практически. Но в качестве основы я взял не этот стандартный руль, что на фото, а кусок алюминевой трубы. Стандартный руль слишком широк и по центру имеет утолщение, которое мешает сдвинуть все компоненты поближе к середине. Ну вобщем я все собрал и тут и появился этот подводный камень-елементы руля оказались выдвинуты дальше от оси поворота колеса. Это привело к тому, что длины троса заднего тормоза не хватило и при повороте вправо идет натяжка троса и стабатывает тормоз.
Хочу поблагодарить всех форумчан, за активную помощь в этом вопросе.
Да, действительно тормоза стоковые - Tektro - простейшие V-brake.
У меня есть шоссейный руль Amoeba HB-R360 (установочный диаметр 26.0 мм). Его диаметр не позволяет надеть ревошифтер на рог даже вначале. Но даже если бы ревошифтер надеть, то проблема с тормозными ручками остается.
Для наглядности проблемы замены руля на шоссейный у велосипедов с планетарками, привожу фото.
Я еще год назад штудировал эту проблему, и в интернете видел два варианта решения-первый это вырезать из шоссейного руля средннюю часть, заменив ее куском трубы подходящего диаметра, потом соединив руль; второй-это использовать шоссейные тормозные комбинированые ручки (вместе с манетками), но нужно делать адаптер для смены хода троса управления планетаркой, а в моем случае и тормозов. Резать руль не хочу-боюсь потом на него упираться, а шоссейных ручек с манетками у меня нет, а стоят они нехило. Есть еще вариант-тормозные ручки-манетки специально для планетарок-нижняя фотка, но стоит это добро 1600 грн., да и достать где их в Украине не знаю.
Если не брать во внимание наличие ветра, то да. Но иногда на открытых трасах, где по сторонам поле, при сильном встречном ветре велосипед просто отказывается ехать выше 17-18км/час.
Действительно, планетарка управляется ревошифтом и ее посадочный диаметр не позволяет ее надеть на шоссейный руль, то же и с тормозными ручками.
Курт писал(а):
Если на гибриде вилка жесткая- получится.
Вилка жесткая. Сначала я привыкал к такой посадке, она мне казалась слишком растягнутой, поначалу болела спина. Были проблемы удержать руль при мощном педалировании стоя. Поэтому я рожки прикрепил этим способом что на фото, чтобы можно было рвать руль на себя. Но со временем я привык к этой посадки и, мало того, появилось желание вытянуться еще больше-и я перевернул вынос. Поездив немного так у меня появилось желание вытянуться еще больше. Но опускать руль доконца не получается-трос управления планетаркой начинает сильно задевать передние тормоза. Так что проблемы в том что верхняя труба в кроссовых длинее, нежели в шоссерах у меня нет.
Cliver писал(а):
Вообще этот переход с прямого руля на шоссейный, вопрос казалось бы простой, влечет за собой кучу проблем, так что надо все хорошо продумать и проверить, прежде чем начинать что-то покупать.
Да, эта проблема имеет много подводных камней, которых не видно при поверхносном рассмотре вопроса, вы совершенно правы.
Cliver писал(а):
может быть существуют манетки типа Tourney для вашей планетарки
Да, действительно такие существую, на сайте Велобига такие есть.
Cliver писал(а):
Если вариант покупки новых торморучек и тормозов отпадает, значит остается думать, как оставить существующие. Нельзя ли там расточить хомут? Если нет, то можно просто прямой руль с манетками и ручками прихомутать к шоссейному рулю сверху-спереди. Дешево и сердито, а кроме того:- можно быстро разобрать и вернуть в исходное состояние;- появляется еще одна труба для поперечного хвата.
Я хочу решить эту проблему крайне просто-без смены тормозов, ревошифтера и прочего. Забавно, но эта идея с прихомученой палкой к шоссейному рулю мне приходила в голову и я даже ее попытался осуществить практически. Но в качестве основы я взял не этот стандартный руль, что на фото, а кусок алюминевой трубы. Стандартный руль слишком широк и по центру имеет утолщение, которое мешает сдвинуть все компоненты поближе к середине. Ну вобщем я все собрал и тут и появился этот подводный камень-елементы руля оказались выдвинуты дальше от оси поворота колеса. Это привело к тому, что длины троса заднего тормоза не хватило и при повороте вправо идет натяжка троса и стабатывает тормоз.
Хочу поблагодарить всех форумчан, за активную помощь в этом вопросе.
viking_sys писал(а):
А тормозные ручки - shimano BLR-400 или Tektro
Да, действительно тормоза стоковые - Tektro - простейшие V-brake.
У меня есть шоссейный руль Amoeba HB-R360 (установочный диаметр 26.0 мм). Его диаметр не позволяет надеть ревошифтер на рог даже вначале. Но даже если бы ревошифтер надеть, то проблема с тормозными ручками остается.
Для наглядности проблемы замены руля на шоссейный у велосипедов с планетарками, привожу фото.
Я еще год назад штудировал эту проблему, и в интернете видел два варианта решения-первый это вырезать из шоссейного руля средннюю часть, заменив ее куском трубы подходящего диаметра, потом соединив руль; второй-это использовать шоссейные тормозные комбинированые ручки (вместе с манетками), но нужно делать адаптер для смены хода троса управления планетаркой, а в моем случае и тормозов. Резать руль не хочу-боюсь потом на него упираться, а шоссейных ручек с манетками у меня нет, а стоят они нехило. Есть еще вариант-тормозные ручки-манетки специально для планетарок-нижняя фотка, но стоит это добро 1600 грн., да и достать где их в Украине не знаю.
Cliver писал(а):
Мне кажется, что при 25 км/ч посадка еще не играет существенной роли в снижении сопротивления воздуха.
Если не брать во внимание наличие ветра, то да. Но иногда на открытых трасах, где по сторонам поле, при сильном встречном ветре велосипед просто отказывается ехать выше 17-18км/час.
Действительно, планетарка управляется ревошифтом и ее посадочный диаметр не позволяет ее надеть на шоссейный руль, то же и с тормозными ручками.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна